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前段时间看到好多人关心腰椎间盘突出后能不能骑公路赛车，贡献我的私藏，看图说话就全懂了!
很多人会觉得骑公路车要向前弯是很累的一件事，我们就来看看，你是怎么弯的。
身体前弯，会有两个部位有动作，一个是腰，弯腰弯腰，大家都很熟悉；另外一个是髋关节，大家就觉得怪怪的了。
看看下面的图，红线是股骨，蓝线是骨盆，绿线是脊椎。
红线与蓝线的交角，就是髋关节弯角。
蓝线与绿线交角，就是腰椎前弯，所谓弯腰。
这两个角度增加都可以使身体前弯，手可以握到把手。
弯腰，腰椎呈弓状，腰椎受力大，背是拱起来的，身体会变短，你可以握较低的把手，但是你的龙头会比较短。
弯髋关节，腰椎仍笔直，腰椎受力小，身体拉长，背是平的，手可以摸到更远、更低。
髋关节与腰椎关节，哪一个较强呢？髋关节是杵臼关节，是人体最稳定的。腰椎的受力在椎间盘，是人体最早退化的，大概十几岁就开始，也是大部分腰痛的主因。
上图示：David Zabriski他转髋做的很好，髋的角度较大，人会较往前。
上图示：Big George他弯腰较多，髋的角度较小，人会较往后。
实际骑时,腰更弯了!
弯腰的，在一些power rider，较常看到，骑起来，腰力用的较重，下踩也重，较倚重股四头肌，像Hincapie，不过这样比较伤腰。
转髋的，比较可以利用到髂腰肌，psoas muscle，会较顺。
一般我们在踩踏较累时，或上坡时，比较偏向弯腰，会往前坐，这时你如果将屁股沿坐垫上往后推，就会较倾向转髋，你会突然觉得，大腿突然变轻松了，就是因你多了髂腰肌可以用，这样是较好，较轻松的状况。
（by：bicycle2008） |
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